传统车辆为了解决司机临时停车关闭车门问题，一般在前门车外安装了一个旋转气控开关。由于体积大，加大了气管走向负担及布局问题，现司机阀定制采用2个开关门按钮代替传统的旋转气控开关。专业的司机阀一般安装在车辆前面雨刮臂下面黑色区域。优点：产品简单小巧，便于安装；电器控制，优于气管布局作业；整体成本降低；Ip68防水等级；司机超控性友好；隐蔽性强，不易让非专业人发现

司机阀定制的使用方法：在目前的公共交通工具中，无论是飞机、火车，还是长途汽车，地铁都有一道甚至多道安检程序，但公交车由于发车量大、户外站点多、乘客上下车频繁等原因，一直难以实施专业安检。当火灾发生时，究竟如何安全逃生，南京司机阀定制教大家一个逃生方法：在公交车的前后门正上方，均有一个红色的按钮，它就是车门的应急阀。首先打开盖子，将按钮顺时针旋转90度，在逆时针旋转90度，门就自动打开了。

司机阀定制对于快放阀阀体的加工主要是对毛胚上的几个部位进行平面加工和攻螺纹。如图3-1所示为快放阀阀体的毛胚。首先要做的是对毛胚顶端的孔进行平面和攻Φ22mm的螺纹，接着是对左右两边的孔进行平面和攻Φ22mm的螺纹，最后是对毛胚底部的大孔攻Φ56mm的螺纹，并在内孔中进行割槽。这样一来，司机阀定制乐发Ⅱ的阀体算是加工完成了。

凯达应急阀具有以下特点：①锁扣处过渡弧线圆润，外形美观大方。应急时从车外按提示标志旋转手柄即可快速放掉客车气源，便于车门手动打开。 ②专业的司机阀使用环境温度-30C°至80C° 允许工作空气压力1.2Mpa，IP57防护等级。③可选配开盖报警、旋转报警与旋转单独信号输出。④此应急阀具有性能稳定，工作可靠，轻松应对突发状况。 ⑤专业的司机阀乐发Ⅱ，现在被要求强制性装在客车门外侧，保证产品质量，提供完善的售后服务。