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快放阀较常见的故障表现是漏气。当快放阀漏气时，可以拆卸快速释放阀的上下壳，以取出损坏的隔膜，切下新的隔膜，然后重新启动即可安装。
快放阀用于调节输入和输出压力的比率，以降低较低的制动减速度时前桥的制动气压，以防止前轮锁定，从而提高车辆的制动性能。快速释放阀通常由上壳体，隔膜，密封环和下壳体组成。快放阀通常安装在双室制动阀的前室和后轮制动气室之间。其主要功能是使附近的后轮制动器气室放气，并迅速释放后轮制动器，以改善汽车系统。行驶时的稳定性。
在气动制动系统中，储气罐和制动气室通常仅通过制动控制阀通过管道连接。制动时，压缩空气只能从储气罐通过制动阀到达制动气室。当释放制动器时，须将制动气室中的压缩空气返回至制动控制阀以排出大气。这种迂回的充气和排气将导致制动和释放制动器的滞后时间过长。因此，在气动制动系统中设有副释放阀和继动阀。
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